La carga bidireccional será tendencia entre los dueños de VE

Las posibilidades que te brinda un vehículo eléctrico van mucho más allá del hecho de llevar un estilo de vida respetuoso con el medio ambiente. Con la carga bidireccional, entre otras grandes ventajas, tendrás la posibilidad de generar beneficios económicos con tu vehículo eléctrico. ¿Has oído hablar de los cargadores bidireccionales y estás pensando en comprar uno para tu vehículo eléctrico, pero no estás seguro de para qué sirven? Este es uno de los interrogantes habituales entre los propietarios de vehículos eléctricos. Buscas información en Internet y, antes de que te des cuenta, estás perdido en un océano de palabras técnicas, has visitado siete hipervínculos desde tu búsqueda inicial de carga bidireccional de vehículos eléctricos en Wikipedia y terminas viendo una página de Jennifer López. Este artículo será tu guía, definiendo el significado de la carga bidireccional y su funcionamiento. Además, te explicaremos con todo detalle los beneficios que te puede aportar como propietario de un vehículo eléctrico.

En primer lugar, ¿qué es y cómo funciona la carga bidireccional?

La carga bidireccional de vehículos eléctricos es exactamente lo que parece: una carga de vehículos eléctricos que fluye en ambas direcciones. En los cargadores unidireccionales la electricidad fluye de la red de suministro al vehículo, mientras que, en los cargadores bidireccionales, la electricidad puede fluir en ambas direcciones.

Pero ¿cómo funciona? Cuando se carga un vehículo eléctrico, la CA (corriente alterna) de la red de suministro se convierte en CC (corriente continua), que es el tipo de electricidad que puede utilizarse en un vehículo. Esta conversión tiene lugar mediante el convertidor del vehículo o del cargador. Si luego quieres utilizar la electricidad almacenada en la batería del vehículo para el hogar o deseas devolverla a la red, la CC del vehículo tiene que volver a transformarse en CA. Aunque no hay un gran número de cargadores bidireccionales en el mercado, todos contienen convertidores internos que convierten la CC en AC. Pueden incluso controlar la cantidad de energía que envía y recibe la batería.

En segundo lugar, una pregunta frecuente: ¿Cuál es la diferencia entre la carga bidireccional y la carga inteligente?

La carga inteligente hace referencia a cualquier tipo de carga de vehículos eléctricos (uni o bidireccional) en la que el tiempo y la velocidad pueden controlarse mediante un dispositivo “inteligente”, en lugar de un interruptor manual de encendido y apagado. Para ello, se emplean conexiones de datos entre el vehículo eléctrico y el cargador. Por ejemplo, aplicaciones de carga inteligente que te permiten controlar el tiempo de carga de tu vehículo eléctrico a través de tu smartphone. La carga inteligente permite conectar los vehículos sin la necesidad de que estén cargándose todo el tiempo. En su lugar, los propietarios o las compañías energéticas pueden decidir el momento más eficiente para efectuar la carga en función de la demanda, los costes, el país y la distribuidora de energía. En ocasiones, esto puede suponer un beneficio económico para los clientes. Por ejemplo, determinadas compañías energéticas pueden ofrecer tarifas reducidas durante la noche, lo que también ayuda a prevenir que un gran número de propietarios carguen su vehículo al mismo tiempo y no se sobrecargue la red de suministro eléctrico.

¿Para qué se utiliza la carga bidireccional?

La carga bidireccional permite que la energía fluya en dos direcciones: desde y hacia el vehículo. Pero ¿adónde fluye exactamente la energía cuando sale del vehículo?

Vehículo a la red (V2G)

V2G tiene lugar cuando un cargador bidireccional se utiliza para suministrar energía (electricidad) desde la batería del vehículo a la red de suministro, a través de un convertidor de CC a CA integrado en el cargador del vehículo. La tecnología V2G puede utilizarse para equilibrar y fijar las necesidades energéticas locales, regionales o nacionales a través de la carga inteligente. Permite cargar los vehículos en horarios de menor actividad y devolver energía a la red de suministro cuando haya una mayor demanda en hora punta. El escenario es perfecto: los vehículos se encuentran estacionados el 95 % del tiempo, así que, con una planificación cuidadosa y la infraestructura adecuada, los vehículos eléctricos estacionados y enchufados podrían convertirse en un gran banco de energía que estabilizaría las redes eléctricas para el futuro. Los vehículos eléctricos se convertirían en enormes baterías con ruedas, ayudando a que siempre haya suficiente energía para todos. 

Vehículo al hogar (V2H)

V2H tiene lugar cuando un cargador bidireccional se utiliza para suministrar energía (electricidad) desde la batería del vehículo al hogar o a otro tipo de edificio, a través de un convertidor de CC a CA normalmente integrado en el cargador del vehículo. V2H, al igual que la tecnología V2G, ayuda a equilibrar y fijar las necesidades energéticas locales, regionales o nacionales. Por ejemplo, puedes cargar tu vehículo eléctrico durante la noche cuando la demanda es menor y utilizar esa electricidad durante el día en tu hogar. De esta manera, ayudarás a reducir el consumo en hora punta y a liberar presión a la red de suministro. Por ello, la tecnología V2H nos permite contar con la energía necesaria en nuestro hogar cuando más la necesitamos y, reduciendo así la carga de la red eléctrica.

Es posible que, conforme adoptemos sistemas de energía renovables, las tecnologías V2G y V2H vayan ganando cada vez más peso, ya que la cantidad de energía que producen estas fuentes puede variar en función de la hora del día o la estación del año. Por ejemplo, es evidente que los paneles solares capturan la mayor parte de la energía durante el día, las turbinas cuando hay más viento, y así sucesivamente. La carga bidireccional permite que el almacenamiento en baterías de vehículos eléctricos sea beneficioso para todo el sistema de energía y ¡hasta para nuestro planeta! Dicho de otra manera, los vehículos eléctricos pueden emplearse para efectuar un seguimiento de carga de energía renovables: capturar y almacenar el exceso de energía solar o eólica para que esté disponible en momentos de alta demanda o cuando la producción de energía sea más baja.

¿Cuáles son los beneficios de la carga bidireccional?

Obtener beneficios devolviendo energía a la red

Como propietario de un vehículo eléctrico y un cargador bidireccional, puedes ganar dinero devolviendo el exceso de energía de tu batería a la red de suministro. Cualquier energía almacenada en la batería del vehículo eléctrico puede devolverse a la red, ya provenga de una fuente de energía propia, como paneles solares en el tejado, de un seguimiento de carga de energía renovable, de la red del hogar o del cargador de tu supermercado local. Los países con diferentes tarifas energéticas en función de la hora, como España, o con compañías energéticas que establecen tarifas reducidas en horarios de menor actividad, como el Reino Unido, facilitan la posibilidad de que los propietarios de vehículos eléctricos puedan ahorrarse aún más dinero cargando la batería fuera de los horarios de mayor demanda y devolviendo energía a la red de suministro durante la hora punta. Los estudios iniciales señalan que un vehículo eléctrico podría ahorrar mediante la tecnología V2G alrededor de 400 € al año, mientras que en la vida útil del vehículo se podría ahorrar una media de 3700 €. Si se tiene en cuenta el mercado de regulación de frecuencia, el beneficio podría ser todavía mayor. Por ejemplo, Nuvve Corporation, un programa piloto pionero de V2G, está probando 30 vehículos eléctricos para el mercado de regulación de frecuencia en Dinamarca y estima que los propietarios de vehículos eléctricos podrán ganar hasta 9000 € durante la vida útil del vehículo.

Ahorrar dinero

Un vehículo eléctrico es considerablemente más económico que sus rivales de alto consumo alimentados por combustibles fósiles. El académico canadiense Ingrid Malmgren estima que el ahorro equivale a aproximadamente 5000 € durante la vida útil del vehículo. Por otro lado, utilizar un cargador bidireccional (en lugar de un unidireccional) permite un mayor ahorro si vives en países con una diferente tarifa energética en función de la hora del día. Por ejemplo, en países como España, si cargas tu vehículo durante la noche, cuando la demanda energética es baja, pagarás menos por la electricidad que en las horas de mayor demanda durante el día. 

Asimismo, un gran número de compañías eléctricas y gobiernos nacionales ofrecen incentivos (reducción de precios) a los conductores para que carguen sus vehículos eléctricos en horas de baja demanda, lo que disminuye aún más los costes de la electricidad. De hecho, hay determinadas compañías eléctricas que ofrecen tarifas reducidas durante horas de baja demanda a los propietarios de vehículos eléctricos, por lo que pagarán una tarifa normal durante el día y una de menor coste en determinadas horas de la noche. Así, se equilibra la red de suministro y se evita que todos los propietarios carguen sus vehículos en horas de alta demanda. Si, además, utilizas la electricidad almacenada en tu vehículo eléctrico como suministro para tu hogar durante el día, podrás disfrutar de la energía a un precio más económico que la tarifa estándar. Con el tiempo, este ahorro de reflejará considerablemente en tu factura de la luz.

Contar con autosuficiencia energética

La carga bidireccional te brinda la oportunidad de ser autosuficiente si la combinas con tus propias fuentes de energía renovables. Piénsalo por un instante: si tienes paneles solares en tu tejado que suministran la energía de tu hogar durante el día, cualquier exceso de energía se podrá almacenar en tu vehículo eléctrico para utilizarse por la noche, al día siguiente o mientras conduces.

Incluso hay países que ofrecen programas e incentivos para que sus ciudadanos sigan este modelo. Por ejemplo, el esquema demand side response (DSR) del Reino Unido facilita contadores inteligentes a los propietarios de una vivienda y les permiten utilizar energías renovables como la eólica y la solar en su edificio. Además, cuentan con la opción de devolver el exceso de energía la red. Este tipo de programas, junto con los incentivos de carga de vehículos eléctricos, presentes por toda Europa, harán que tu casa se convierta pronto en una pequeña central eléctrica.
Este principio se aplica tanto a casas individuales como a bloques de apartamentos y urbanizaciones. Aunque la carga en bloque de apartamentos tradicionalmente ha sido un problema por varios motivos (el 83 % de los propietarios de viviendas recarga en casa, mientras que la cifra se reduce al 13 % en los residentes en bloques de apartamentos), la autosuficiencia energética podría solucionar este problema, ya que la energía se agruparía de una manera más centralizada. Por ejemplo, con programas como el Brooklyn Micro-grid, un marketplace de energía renovable, local y generada por los residentes en Nueva York. Así, aquellos que deseen producir energía de forma comunitaria podrían emplear vehículos eléctricos para capturar, almacenar y devolver energía a su microrred local. La carga bidireccional podría ser fundamental para la generación de energía renovable comunitaria que facilitase la autosuficiencia energética a toda la comunidad, en lugar de a una sola vivienda.

Conclusión: Prepárate para el futuro antes de que sea demasiado tarde

La tecnología bidireccional se ha desarrollado recientemente lo suficiente para que tenga cada vez más usuarios. Sus posibilidades se multiplicarán conforme avance la tecnología y, como propietario de un vehículo eléctrico, todo son ventajas a la hora de optar por un cargador bidireccional. Entre otras opciones, podrás obtener beneficios económicos adicionales devolviendo energía a la red o disfrutar de una autosuficiencia energética. 

Si sientes que la tecnología bidireccional es la opción ideal para ti, echa un vistazo a nuestro nuevo cargador bidireccional, el Quasar de Wallbox.