Wallbox et EGAT : permettre la mise en circulation de 1,2 million de VE en Thaïlande d’ici 2036.

Qui est EGAT ?

L’Autorité thaïlandaise de production d’électricité (EGAT), créée en 1969, est la principale société publique thaïlandaise dépendant du ministère de l’Énergie, responsable de la production d’électricité, de l’exploitation du système et de la distribution pour l’ensemble du pays ainsi que des ventes en gros d’énergie électrique. Actuellement, EGAT s’engage également dans les services liés à l’énergie pour les entreprises et les expansions, via le groupe EGAT. Le groupe EGAT se consacre aux activités et aux investissements dans des entreprises liées à l’électricité et à d’autres énergies en Thaïlande et à l’étranger.

Défi

En tant qu’opérateur du gouvernement thaïlandais dans le secteur de l’énergie, EGAT a pour ambition de créer des solutions énergétiques innovantes afin d’offrir une meilleure qualité de vie à tous en Thaïlande. Le pays est déterminé à réduire ses émissions de carbone.

Le secteur de l’énergie a joué un rôle important en tant que principal contributeur du pays en matière de réduction des émissions de carbone. L’adoption de véhicules électriques est considérée comme l’une des solutions pour réduire les émissions de carbone. Pour cette raison, le secteur de l’énergie thaïlandais vise à mettre en circulation 1,2 million de véhicules électriques d’ici 2036. Il ne s’agit pas seulement de réduire les émissions de dioxyde de carbone dans l’air, mais également de parvenir à une consommation d’énergie plus efficace. .

EGAT s’efforce de nouer différents partenariats afin de créer un écosystème pour les VE, notamment en développant des stations de charge fiables sous la marque « Elex » et en privilégiant la commodité pour les utilisateurs de VE avec une application intelligente, « Elexa ». Elle cherche à soutenir cet objectif en fournissant des infrastructures pour les VE afin de faciliter l’adoption des véhicules électriques.

Solution

Un partenariat avec Wallbox pour lancer les chargeurs Pulsar Plus, Copper SB, Commander2 et Quasar sur le marché thaïlandais. « Parallèlement, EGAT s’est préparé à des technologies de rupture telles que les centrales électriques virtuelles et la production décentralisée, qui pourraient avoir un impact significatif sur le modèle économique d’EGAT à l’avenir. Du côté des consommateurs, EGAT a réalisé que les chargeurs sont l’une des principales préoccupations dans la prise de décision d’achat des consommateurs. Les utilisateurs de VE sont confrontés à des temps de charge prolongés qui les empêchent de conduire leur véhicule quand ils le souhaitent. De plus, de nombreux chargeurs disponibles sur le marché présentent encore des prix élevés pour les consommateurs thaïlandais.

L’objectif est de promouvoir et de soutenir l’objectif du pays de 1,2 million de VE, ce qui nous a amenés à rechercher un partenaire stratégique. En 2020, l’équipe de développement commercial d’EGAT a commencé par établir des critères pour rechercher un fournisseur de chargeurs intelligents. Cependant, EGAT a défini comme premier critère que le chargeur devait disposer de la technologie de charge bidirectionnelle, ce qui semblait être rare dans une utilisation commerciale. EGAT a tout de même trouvé un fournisseur proposant cette technologie, Wallbox, en Espagne, qui propose même un meilleur choix que les autres fournisseurs, car l’entreprise bénéficie d’une norme garantie au Royaume-Uni. EGAT a ensuite acheté des chargeurs à des fins de tests (qui se sont avérés très impressionnants) et a entamé un partenariat avec Wallbox pour lancer EGAT+Wallbox à la fin de l’année 2020 », indique M. Somchai Chokmaviroj, directeur de la division Recherche et innovation d’EGAT, qui était le chef de projet Chargeur intelligent en 2020.

Résultat

A ce jour, 200 chargeurs Wallbox ont été installés.

« Wallbox a dépassé les attentes d’EGAT. Wallbox ne propose pas qu’un chargeur intelligent, mais une gamme de produits variés qui pourraient répondre aux différents besoins des clients. Wallbox a développé des chargeurs présentant une taille compacte et un design sophistiqué, avec un volet technologique absolument remarquable par rapport à d’autres chargeurs.

Dès qu’EGAT a lancé le chargeur Wallbox sur le marché thaïlandais, les clients se sont montrés très satisfaits de son fonctionnement, de son design, de sa convivialité et de notre service après-vente. Par conséquent, le chargeur Wallbox est la clé pour résoudre les difficultés rencontrées précédemment par les clients. Désormais, les consommateurs thaïlandais disposent d’une solution complète qui résout leur préoccupations en matière de charge. Cela va inciter davantage de personnes à envisager l’achat d’un véhicule BEV ou PHEV en remplacement de leur voiture actuelle et la Thaïlande va pouvoir atteindre l’objectif de 1,2 million de VE d’ici 2036 », souligne le Dr. Jiraporn Sirikum, vice-gouverneur en charge de la stratégie de l’Autorité thaïlandaise de production d’électricité.

Les VE sont des véhicules plus respectueux de l’environnement, qui ne polluent pas et ne rejettent pas de monoxyde de carbone dans l’environnement. De plus, une étude publiée sur les réseaux sociaux et menée par un conducteur de véhicule PHEV (véhicule électrique hybride rechargeable) a démontré les économies considérables de carburant réalisées chaque mois en utilisant un PHEV plutôt qu’une voiture équipée d’un moteur à combustion interne.

Économies réalisées avec un PHEV par rapport à une voiture équipée d’un moteur à combustion interne = 2 504 ฿ Baht thaïlandais/mois.

Plus le prix de l’essence augmente, plus vous pouvez économiser. Si la voiture dispose d’une batterie à grande capacité de 30 kWh, l’autonomie peut atteindre 150 kilomètres par charge. Cela signifie que vous pouvez éviter les frais de carburant supplémentaires.