Il n’y a aucun doute que le passage des transports à l’électrique apportera de nombreux avantages pour la société et l’environnement. Cependant, le remplacement d’une grande proportion de notre flotte de transport par des véhicules électriques aura des répercussions sur nos systèmes. Les critiques font état de leur préoccupation quant à la capacité de nos réseaux électriques à prendre en charge ces nouveaux flux d’énergie. Par exemple, si de nombreuses personnes reviennent du travail et chargent leurs véhicules électriques entre 17 h et 20 h, cela entraînera un pic de la demande. Pour y répondre, d’importants investissements seraient nécessaires pour équiper les réseaux qui transportent l’électricité et augmenter notre capacité à produire de l’énergie. Cela se traduirait par une augmentation du prix de l’énergie pour les utilisateurs. Si les infrastructures de véhicules électriques continuent à dépendre de points de recharge ordinaires, qui fournissent simplement du courant à un tarif standard jusqu’à ce que la charge complète du véhicule, les utilisateurs, les entreprises équipées de points de charge et les opérateurs de réseaux pourraient rencontrer de sérieux problèmes.
La recharge intelligente pourrait être la clé pour éviter ces problèmes. Elle propose une méthode de gestion intelligente de la charge de véhicules électriques afin de ne pas surcharger ou déstabiliser le réseau. En ouvrant des chemins d’accès pour connecter les données, la charge intelligente permet au véhicule, au fournisseur et à l’opérateur de charge de « communiquer » et ainsi d’optimiser la recharge. La charge intelligente sera donc essentielle pour que l’adoption des véhicules électriques soit une transition efficace plutôt qu’une rupture chaotique.
Équilibrer le réseau avec la charge intelligente apporte des avantages à de nombreuses parties, de l’utilisateur à l’opérateur. Alors, explorons comment fonctionne cette technologie et comment elle servira aux parties intéressées dans cette nouvelle ère du transport plus écologique.
Fonctionnement général : les fonctionnalités de charge intelligente conçues pour soutenir le réseau
La charge intelligente dispose de trois fonctionnalités principales : Power Sharing, Power Boost et Dynamic Power Sharing. Ces fonctionnalités améliorent l’efficacité énergétique de la recharge pour éviter une trop forte demande au niveau du réseau local.
La fonctionnalité Power Sharing assure la distribution de l’énergie de façon homogène vers toutes les stations de recharge, et permet de réduire le pic de demande en « déplaçant » une partie de cette consommation des heures de pointe aux heures où la demande est moins forte. La vidéo ci-dessous illustre ce fonctionnement en pratique:
Power Boost équilibre automatiquement la consommation de façon dynamique entre le chargeur et le reste de vos appareils électroménagers. Si vous approchez de la capacité maximale, Power Boost réduit automatiquement la puissance de recharge de votre voiture et peut même interrompre la recharge jusqu’à ce que l’électricité disponible soit suffisante pour la terminer. Le graphique ci-dessous montre la différence entre Power Sharing (équilibre de charge) et Power Boost (écrêtage de la pointe).
La fonctionnalité Dynamic Power Sharing combine les capacités Power Boost et Power Sharing. Elle mesure de façon continue la demande de charge électrique par rapport à la capacité énergétique maximale d’un site. La distribution de l’électricité vers les stations de charge est alors plus équilibrée et se conforme aux limites locales et au tarif choisi par le site (Power Sharing). Il est alors possible d’interrompre la charge ou de baisser la consommation d’énergie temporairement au besoin (Power Boost), permettant aux opérateurs de bornes de répondre à la demande sur leurs sites sans devoir augmenter la capacité globale de l’installation. La capacité énergétique maximale n’est jamais dépassée non plus, cela évite les chargeurs supplémentaires pour faire face à la demande et les pannes de courant.
Qui en profite : les avantages de la charge intelligente pour les parties prenantes dans notre futur électrique
Opérateurs de réseau : optimiser et stabiliser les opérations dans un réseau équilibré
En général, les utilisateurs branchent simplement leur véhicule pour le charger, prenant autant d’énergie du réseau que nécessaire. Mais, la charge intelligente permet aux opérateurs d’optimiser le flux d’énergie. En d’autres termes, ils peuvent réguler la consommation d’énergie selon les hausses et les baisses de la demande et ainsi fournir des services plus fiables à leurs clients.
Les chargeurs intelligents « communiquent » avec les voitures auxquelles ils sont branchés, le fournisseur de service et le propriétaire du point de charge à travers les connexions de données, comme dans un cloud. Grâce à ces données, les opérateurs mesurent et gèrent l’utilisation de l’énergie et la puissance de charge en temps réel.
Par conséquent, la charge intelligente permet aux opérateurs de développer des systèmes d’énergie connectés dynamiques qui peuvent résister aux pics de demande liés à la charge électrique future. Elle rend l’activité durable, et permet aux opérateurs d’offrir un meilleur service à leurs clients en évitant les pannes d’électricité et en fournissant de l’énergie au besoin malgré des pics non anticipés de la demande.
Il n’est pas nécessaire de dépenser des milliards à renforcer les réseaux pour préparer l’arrivée croissante des véhicules électriques. Grâce à la charge intelligente permettant d’équilibrer le réseau, les opérateurs optimisent les infrastructures de recharge pour gagner en efficacité et réduire les coûts pour toutes les parties impliquées.
Entreprises : plus de contrôle, plus pratique et plus économique
Pour les entreprises équipées de points de charge, la gestion des services de charge sera essentielle pour tirer profit de l’adoption croissante des véhicules électriques. C’est le moment de mettre en œuvre la charge intelligente avec la hausse prévue des véhicules électriques sur les routes.
Tout d’abord, la charge intelligente permet aux entreprises équipées de points de charge de fixer une limite de consommation d’énergie. Les entreprises ne peuvent ainsi pas dépasser la capacité énergétique de leur bâtiment, ce qui évite des frais élevés liés à la demande.
Ensuite, les points de charge intelligente peuvent être connectés à une application ou une plateforme en ligne. Ceci permet aux entreprises de surveiller et de gérer la charge à distance et en temps réel. Si les chefs d’entreprise souhaitent ouvrir leurs points de charge au public, ces données sont essentielles pour optimiser la tarification, la disponibilité et la puissance de chargement pour les clients externes.
Pour finir, installer des stations de recharge dans des bureaux peut se traduire par des avantages économiques qui augmentent la valeur à long terme du bâtiment. Cela peut augmenter le trafic vers une zone commerciale particulière et fournir une nouvelle source de revenus grâce au stockage d’énergie. Bien entendu, le revenu potentiel exact dépendra de la tarification que les sociétés peuvent proposer tout en restant compétitives. Cependant en offrant une charge optimisée aux clients externes pendant les heures creuses et en stockant potentiellement de l’énergie à revendre aux opérateurs de réseau, les sociétés auront la possibilité de maximiser les avantages financiers d’une station de charge sur leur site.
Propriétaires : une recharge plus simple, plus sûre, plus écologique et plus économique
Lorsque vous chargez votre véhicule avec un chargeur intelligent, il s’ajuste aux limites d’énergie maximale définies par l’opérateur. Par exemple, la capacité énergétique maximale d’une résidence ou un budget prédéterminé que vous avez établi. Vous pouvez ainsi avoir l’esprit tranquille sachant que votre véhicule ne dépassera pas ces limites et que vous avez le contrôle total (à distance) de votre utilisation.
De plus, les dispositifs de charge intelligente garantissent que les véhicules électriques chargent toujours en toute sécurité. Ils testent automatiquement la connexion entre le véhicule et le dispositif avant de commencer à charger. Puisque toutes les séances de charge sont surveillées et peuvent être contrôlées à distance, toute activité inhabituelle sera signalée par le système des opérateurs du réseau qui pourront résoudre le problème sans avoir à impliquer les propriétaires.
Pour finir, la charge intelligente permet de charger les véhicules électriques de façon plus économique et propre – un point intéressant pour les utilisateurs qui surveillent leur empreinte carbone. Les utilisateurs de véhicules électriques peuvent participer à des projets de gestion active de la demande, généralement proposés par les fournisseurs d’énergie. C’est-à-dire qu’ils bénéficient de tarifs préférentiels s’ils acceptent de charger à une puissance moins élevée ou à certains moments de la journée pour équilibrer et stabiliser le réseau.
Avec l’adoption croissante de sources d’énergie renouvelable par les sociétés, certains utilisateurs peuvent être équipés de panneaux photovoltaïques chez eux, dont la production d’énergie peut varier selon la journée ou la saison. Les mécanismes de gestion active de la demande (tels que Power Sharing et Power Boost) permettent aux utilisateurs d’aligner leur recharge avec la disponibilité de l’énergie renouvelable et ainsi réduire la dépendance collective aux centrales électriques alimentées par des énergies polluantes qui fournissent les réseaux pendant les pics de demande. Mais surtout, les véhicules électriques peuvent servir de réserve lorsqu’il y a des surplus d’énergies, par exemple lors des excès de production en été. Ceci ne facilite pas seulement notre transition vers l’énergie propre, mais permet d’économiser de l’argent.
Outre les chargeurs intelligents, lorsque les chargeurs bidirectionnels deviennent la norme, les sociétés du secteur de l’énergie peuvent proposer des mesures incitatives pour que les utilisateurs se servent de leur batterie comme réserve temporaire. En effet, les chargeurs bidirectionnels permettent à l’électricité stockée de circuler vers les batteries électriques et de restituer de l’énergie ; cette technologie est mieux connue sous le nom de V2G (vehicle-to-grid) ou V2H (vehicle-to-home). Revendre de l’énergie au réseau peut s’avérer une source de revenus supplémentaire intéressante pour les utilisateurs de véhicules électriques. Certains programmes existent déjà, par exemple au Royaume-Uni, Nissan Leaf s’est associé au fournisseur Ovo Energy. Selon une étude menée par MDPI, les utilisateurs de véhicules électriques peuvent gagner jusqu’à 400 € par an via la technologie V2G et environ 3700 € sur toute la durée de vie de la voiture.
Préparez-vous à la charge intelligente économique et écologique du futur dès maintenant
En prévision d’un monde qui comptera davantage de véhicules électriques, il est temps de se pencher sur la question de leur alimentation. Cette évaluation doit être considérée comme une opportunité d’optimiser et de numériser notre distribution, notre usage, notre génération et notre stockage d’électricité pour les générations futures. Au cœur de cette transformation se trouve la charge intelligente. En particulier si celle-ci est combinée à la charge bidirectionnelle, elle vous évitera les pannes de courant, elle améliorera l’efficacité énergétique, elle réduira les coûts et facilitera la transition vers un système énergétique plus vert. Les avantages se feront ressentir sur toute la chaîne – des utilisateurs aux entreprises, en passant par les opérateurs, les réseaux, et bien entendu, la planète.