Hoe je als EV-eigenaar veilig door de Coronavirustijd navigeert
19 minutos
Hoewel er veel algemene informatie is over hoe je gezond blijft en hoe je de verspreiding van COVID-19 kunt beperken, wordt er weinig gezegd over specifieke richtlijnen voor EV-eigenaren. Omdat dit twijfels en vragen kan oproepen, hebben we een artikel geschreven waarin we alles uitleggen wat je moet weten over het gebruik en het onderhoud van een EV in Coronavirustijd.
In de eerste plaats: volg altijd de officiële overheidsregels en -aanbevelingen in jouw land, vooral als het gaat om afstandsregels, een eventuele lockdown en andere maatregelen. Dit kan betekenen dat je geacht wordt thuis moet blijven en gebruik van je EV moet vermijden, tenzij absoluut noodzakelijk. Ook tijdens een lockdown hebben de meeste landen vastgesteld wat goede redenen zijn om de auto te gebruiken, zoals boodschappen doen of medicijnen halen en die eventueel langsbrengen bij iemand die onder een kwetsbare groep valt.
Een algemene opmerking over het gebruik van je EV tijdens de COVID-19-pandemie
Het spreekt voor zich: zorg dat je auto schoon is
Het RIVM geeft aan dat het coronavirus kan worden overgedragen via nies- en hoestdruppeltjes. Aangezien deze druppels tot drie dagen kunnen overleven op specifieke materialen zoals staal of plastic, is hygiëne van groot belang (lees hierover meer in dit Engelse artikel van het New England Journal of Medicine). Maak je auto schoon en was grondig je handen voor en na elke rit. Geef daarbij extra aandacht aan onderdelen die je het vaakst aanraakt, zoals het stuur, de versnelling, de deurgrepen, het aanraakscherm, enz. Gebruik zeep, desinfecterende handgel of ontsmettingsdoekjes, zodat je je EV niet beschadigt. En tot slot: rijd altijd alleen, of in ieder geval alleen met mensen uit je eigen huishouden, zolang ze gezond zijn en geen deel uitmaken van een risicogroep.
Laad je auto thuis op
Laad wanneer mogelijk altijd thuis op, aangezien daar de kans op ziektekiemen van andere mensen klein is. Ook thuis is het slim om het laadstation voor en na gebruik te reinigen met een desinfecterend middel.
Mocht je het gebruik van een openbaar EV-laadstation niet kunnen vermijden, pas dan dezelfde regels toe als in andere openbare ruimtes en zorg ervoor dat je ofwel wegwerphandschoenen draagt ofwel het aanraakscherm en andere onderdelen die je moet aanraken, desinfecteert. Om een minder druk oplaadpunt in de buurt van je huis te vinden, kun je een digitale kaart gebruiken zoals die van PlugShare. Over het algemeen zijn EV-laadstations ‘schoner’ dan de pomp bij een gewoon tankstation (Engels), omdat er simpelweg minder mensen gebruik van maken.
Hoe hou je je EV in goede staat in tijden van weinig of geen gebruik?
Onderhoud van je EV-accu
Lees altijd eerst je gebruikershandleiding voor specifieke informatie over accu-onderhoud
Het onderhoud van de hoofdaccu van je EV kan ingewikkeld zijn. Begin bij je eigen gebruikershandleiding, want verschillende EV-fabrikanten geven verschillende adviezen als er sprake is van een langere periode van stilstand. De handleidingen van de Tesla Model 3 en BMW i3 (Engels) adviseren bijvoorbeeld om de auto aangesloten te houden. In de handleidingen van de Nissan Leaf (2015, Engels) en Hyundai Kona (Engels) wordt daarentegen geadviseerd de auto bijna volledig op te laden en slechts één keer per drie maanden opnieuw aan te sluiten. In de handleiding van de Chevrolet Bolt EV (Engels) staat dat het het beste is om je EV voor een kortere periode (tot vier weken) aangesloten te laten, maar om hem te ontkoppelen bij een langere periode. Tot slot vinden we in de handleiding van de Renault Zoe (Engels) geen enkel specifiek advies op dit gebied.
Over je 12V-accu (die de energie levert die nodig is voor de bediening van verlichting, ruitenwissers, audiosystemen, enzovoort) hoef je je niet al te veel zorgen te maken. De meeste EV’s, zoals de Tesla Model 3, gebruiken automatisch energie van de hoofdaccu om deze opgeladen te houden en te voorkomen dat hij slechter wordt.
Houd je EV aangesloten, tenzij de fabrikant anders adviseert
In het algemeen, zoals hier uitgelegd door EV-expert Saul Lopez (Nederlandse ondertiteling beschikbaar), kun je je auto het beste aangesloten houden op je thuislader als je hem een paar dagen niet gebruikt. Normaal gesproken hebben zowel plug-in als elektrische hybriden programma’s om de acculading automatisch te beheren op basis van het restverbruik, de geparkeerde tijd en de buitentemperatuur. Ze kunnen het opladen van de accu dus zelf beheren en zo zorgen dat de accu gezond blijft en er zoveel mogelijk energie opgeslagen wordt.
Wat is de beste instelling voor het accuniveau van je EV?
Als je een slimme lader hebt, stel je je EV-lader in op het aanbevolen accuniveau dat de EV-fabrikant aanraadt. Als die niets vermeldt, houd dan een accuniveau van 65-75% (Engels) aan om de levensduur van de accu te optimaliseren, lithium-ion-accu’s presteren het best binnen dit laadbereik. Volledig laden of ontladen kan daarentegen om verschillende redenen het beste worden vermeden. Onderzoek (Engels) toont bijvoorbeeld aan dat het laten dalen van het accuniveau tot bijna nul, een negatieve invloed heeft op de levensduur van de accu. Deze video van Hyundai (Nederlandse ondertiteling beschikbaar) over maximalisatie van de levensduur van je EV-accu komt tot dezelfde conclusie. In het handboek van de Renault Zoe (Engels) staat dat de mogelijkheid bestaat dat je je EV-accu zelfs helemaal niet kunt opladen als je de auto een aantal maanden op een accuniveau van bijna nul laat staan. Bovendien wijst Tesla erop dat het kan zijn dat andere onderdelen beschadigd raken of gerepareerd moeten worden (bijvoorbeeld de 12V-accu) als je hoofdaccu 0% bereikt. Elon Musk legt op Twitter uit dat het laden tot 100% slecht is voor de energie-efficiëntie van je voertuig. Tot slot blijkt uit onderzoek van de Technische Universiteit München (Engels) dat een hoog accuniveau de levensduur verkort.
Schakel functies die je niet nodig hebt uit en vermijd extreme omstandigheden
Als je je auto de komende weken niet gebruikt, is het zinvol alle functies die energie uit de accu trekken uit te schakelen. Denk daarbij aan automatische updates van kaarten, voorverwarming of koeling, enzovoort. Zorg er daarnaast altijd voor dat je EV niet wordt blootgesteld aan extreme weersomstandigheden, omdat dit de hoofdaccu kan beschadigen. Vergeet ten slotte niet dat, hoewel je accu (terecht) de meeste aandacht krijgt, je ook andere maatregelen zult moeten nemen om je auto in conditie te houden.
Wat als je auto APK gekeurd moet worden?
Dit hangt helemaal van waar je op dit moment woont, dus controleer de informatie daar waar je bent. Op een aantal plaatsen, zoals het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en New York, hebben overheden vrijstellingen of uitstel voor voertuiginspecties aangekondigd. Natuurlijk moet je er nog steeds voor zorgen dat je EV in goede staat is. Aan de andere kant houden landen als Oostenrijk vast aan bestaande regelgeving, wat betekent dat je je auto alleen kunt gebruiken als je een geldige APK hebt. De makkelijkste manier om het juiste antwoord te krijgen, is door online of telefonisch contact op te nemen met een APK-keuringslocatie bij jou in de buurt.
Wat te doen in geval van nood?
Als je EV kapotgaat, een lekke band krijgt of wanneer er sprake is van een ander noodgeval, maak je dan geen zorgen. In de meeste landen is pechhulp nog steeds beschikbaar en telefonisch of online bereikbaar. Ook sleepservices en automobielfederaties zijn gewoon oproepbaar. Hier is een lijst met een aantal automobielverenigingen die hebben bevestigd dat hun serviceactiviteiten nog steeds open zijn:
Om de voordelen van EV-bezit goed te begrijpen, is het van cruciaal belang te begrijpen hoe het zit met persoonlijke EV-laders. Gebruik de extra tijd die je nu hebt om aanbieders van EV-laders te onderzoeken, maar ook te lezen over potentiële stimuleringsprogramma’s waarvoor je in aanmerking kunt komen. In veel landen veranderen de wetten en stimulansen rond oplaadstations voortdurend. Dus als je op zoek bent naar een nieuwe lader, zorg er dan voor dat je alles weet over de voordelen waarvan je kunt profiteren.
Lees daarnaast ook over de nieuwste technologieën zoals bidirectioneel laden en slim laden om ook hierover alles te weten te komen. Als je meer vrije tijd hebt, kan het ook een goed idee zijn om je eigen oplader wat beter te leren kennen. Misschien bent je al bekend met het gebruik van digitale platforms om het opladen te plannen en inzicht te krijgen in je energieverbruik en -kosten. Zo niet, dan is het nu misschien een goed moment om te leren hoe je het heft in eigen handen kunt nemen en de verschillende functionaliteiten waar je je nog niet in verdiept hebt, beter te begrijpen.
Support
We staan voor een ongekende, wereldwijde epidemie die in feite de hele commerciële wereld in de wacht heeft gezet. Veel EV-eigenaren hebben nooit eerder te maken gehad met lange periodes van laag gebruik en maken zich zorgen over de gevolgen die dit kan hebben voor hun EV en de levensduur van de accu. Profiteer van deze tijd om meer te weten te komen over de nieuwste slimme laadoplossingen en hoe je het beste kunt omgaan met je voertuig, zodat je EV nog vele jaren na deze pandemie als een zonnetje loopt.
Als je vragen hebt over slimme laadoplossingen, het onderhoud van EV’s tijdens de (intelligente) lockdown wegens COVID-19, of jouw specifieke situatie, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Doe voorzichtig en we zien elkaar snel weer op de weg!
