De laadtijd van een EV kan uiteenlopen van enkele minuten tot meer dan 24 uur. Dit hangt af verschillende dingen, zoals het type oplader en het model EV, maar ook de omgevingstemperatuur en zelfs de lengte van de laadkabel.
Hoe bereken ik de EV-laadtijd
Er zijn veel verschillende factoren die de snelheid van het opladen beïnvloeden, maar de twee belangrijkste zijn de accucapaciteit van je EV en het laadvermogen. Zodra je deze hebt vastgesteld, is de berekening zeer eenvoudig:
Laten we wat dieper op beide zaken ingaan:
???? Accucapaciteit
De accu bepaalt hoeveel energie er kan worden opgeslagen en speelt daarom een grote rol bij de duur van het opladen.
De accucapaciteit verschilt per auto (EN). De Nissan LEAF heeft bijvoorbeeld een accucapaciteit van 30 kWh, terwijl de Tesla Model S een capaciteit van 100 kWh heeft.
⚡ Wat is het laadvermogen?
Het laadvermogen is de hoeveelheid energie die per uur in een accu kan worden geladen. Het bestaat uit drie factoren: de aansluiting op het elektriciteitsnet, de boordlader van je auto en je Wallbox-lader.
De zwakste schakel bepaalt het laadvermogen. Onderstaand een voorbeeld.
In dit geval is het laadvermogen 4,4 kW, omdat dat de laagste waarde van de drie is.
⏲️ De laadtijd van je EV berekenen
En om het helemaal duidelijk te maken, geven we hieronder een rekenvoorbeeld (in dit voorbeeld gaan we uit van een accucapaciteit van 30 kW).
In dit voorbeeld heb je dus 7 uur nodig om je auto volledig op te laden (vanaf 0%).
EV-laadtijden
Hier volgt een lijst met laadtijden voor populaire EV’s:
De zwakste schakel bepaalt het laadvermogen. Dus als het vermogen van de boordlader lager is dan het vermogen van de EV-lader, wordt de eerste gebruikt om de totale laadtijd te berekenen. In dit geval gingen we er ook vanuit dat het standaard vermogen van het elektriciteitsnet gelijk is aan of hoger is dan het laadvermogen van de Wallbox-lader.
Samengesteld voor jou: de top 3 best verkochte EV’s in Nederland, de populairste EV’s ter wereld en hun oplaadtijden.
Hoeveel bereik je hebt na één uur opladen is afhankelijk van het type oplader dat je gebruikt en wat voor EV je rijdt.
Laten we de populairste EV, de Nissan-LEAF, als voorbeeld nemen.
De volledige capaciteit van de accu is 40 kWh en het maximale bereik is 270 km.
Een niveau 2-lader, met een laadvermogen tot 22 kW, zou nog steeds niet sneller zijn dan de boordlader van de Nissan LEAF, die 6,6 kW is. Daarom duurt het 6 uur om een Nissan LEAF volledig op te laden.
Om het bereik per laaduur te berekenen, delen we 270 door 6 = tot 45 km bereik per uur opladen.
Andere factoren die van invloed zijn op de laadtijd
Dit zijn enkele andere variabelen die de laadtijd van je EV beïnvloeden:
????️ Omgevingstemperatuur – aangezien koude accu’s een grotere weerstand bieden tegen opladen, kan koud weer flink van invloed zijn op de laadsnelheid van je EV. Het kan ook de prestaties van de accu beïnvloeden.
???? Het uur van de dag – als je je EV oplaadt tijdens uren dat er veel vraag is naar energie zal het opladen langzamer gaan, omdat er op dat moment meer energie uit het elektriciteitsnet wordt getrokken.
⚡ aantal aangesloten EV’s – dit is iets dat invloed heeft op openbare EV-laders en geldt meestal niet voor thuisladers. Als het totale maximale laadvermogen van de EV’s en laders de maximale hoeveelheid vermogen overschrijdt die door het laadstation kan worden geleverd, heeft dat invloed op de laadsnelheid
???? Het accuniveau van de EV – als het niveau van de accu van een EV lager is dan 20% of hoger dan 80%, kan de laadsnelheid half zo hoog zijn als normaal. Dit is een functionaliteit die EV-fabrikanten inbouwen om de levensduur van de accu te optimaliseren en overladen te voorkomen.
???? Type laadkabel – verschillende soorten laadkabels zijn onder andere type 1, type 2 en CHAdeMO, die allemaal met verschillende snelheden kunnen opladen
???? Voorkom dat het accuniveau onder de 20% daalt – ook dit kan de levensduur van de accu beïnvloeden. Het gebruik van een slimme lader kan ervoor zorgen dat je EV-accu nooit onder de 20% daalt.
???? Gebruik je EV! –EV-accu’s worden niet negatief beïnvloed door overmatig gebruik. In feite is het slechter voor ze om langdurig niet gebruikt te worden. Ga er dus vooral lekker veel op uit.
Hoe vaak moet ik mijn EV opladen?
Dat hangt helemaal af van welke EV je rijdt, welke oplader je gebruikt en wat je rijgewoonten zijn. Maar voor de meeste EV-rijders is twee tot drie keer per week genoeg. Als je dagelijks in je EV rijdt en over een slimme lader beschikt, kun je inplannen dat je auto ‘s nachts wordt opgeladen. Zo word je altijd wakker met een volledig opgeladen EV, terwijl je tegelijkertijd bespaart op de energiekosten.
