Wallbox ed EGAT: una collaborazione per mettere in circolazione 1,2 milioni di EV in Thailandia entro il 2036.

Cosa è EGAT?

L’Electricity Generating Authority of Thailand (EGAT) è stata fondata nel 1969 ed è oggi l’azienda leader nel settore dell’energia elettrica in Thailandia.È gestita dal Ministero dell’Energia ed è responsabile della fornitura e distribuzione dell’energia elettrica nell’intero Paese, del funzionamento degli impianti e della vendita all’ingrosso dell’energia elettrica. Attualmente, EGAT si occupa anche dei servizi correlati all’energia per le imprese e le espansioni aziendali tramite l’EGAT Group. L’EGAT Group si incentra sul business e sugli investimenti nell’elettricità e in altre attività correlate all’energia sia in Thailandia che all’estero.

Sfida

In qualità di operatore del governo thailandese nel settore energetico, EGAT ha l’incarico di creare soluzioni innovative, in grado di migliorare la qualità di vita di tutti i cittadini della Thailandia. Il paese è determinato a ridurre le emissioni di carbonio.

Si tratta di un impegno importante e complesso, in cui il settore energetico svolge un ruolo di primo piano. Una delle soluzioni studiate per ridurre le emissioni di carbonio è incentivare l’adozione di veicoli elettrici. Il settore energetico thailandese punta ad avere 1,2 milioni di veicoli elettrici in circolazione entro il 2036. Tale obiettivo non ha solo lo scopo di ridurre le emissioni di anidride carbonica nell’aria, ma anche di rendere più efficienti i consumi energetici.

EGAT desidera collaborare con vari partner per creare un ecosistema per gli EV che includa l’espansione di stazioni di ricarica affidabili con il marchio “Elex” e che offra una maggiore comodità agli utenti EV grazie a un’applicazione smart: “Elexa”. Lo scopo è quello di raggiungere questo obiettivo fornendo infrastrutture per gli EV al fine di facilitare l’adozione di un numero sempre maggiore di veicoli elettrici.

Soluzione

Una partnership con Wallbox per introdurre i caricabatterie Pulsar Plus, Copper SB, Commander2 e Quasar nel mercato thailandese. “Allo stesso tempo, EGAT si sta approntando per l’adozione di tecnologie assolutamente innovative, come le centrali elettriche virtuali e la generazione distribuita, che potrebbero avere un enorme impatto sul futuro modello di business di EGAT. Per quanto riguarda i consumatori, EGAT si è resa conto che i caricabatterie rappresentano una delle principali preoccupazioni nella decisione di acquisto del cliente. I lunghi tempi di ricarica impediscono agli utenti EV di utilizzare l’auto quando lo desiderano. Inoltre, molti dei caricabatterie presenti sul mercato sono ancora troppo costosi per i consumatori della Thailandia.

Lo scopo è quello di promuovere e supportare l’obiettivo prefissato dei 1,2 milioni di EV. Per questo motivo, abbiamo dovuto trovare un partner strategico. Nel 2020, il team di sviluppo EGAT ha iniziato a effettuare tale ricerca impostando dei criteri di idoneità dei fornitori di caricabatterie smart. Il primo criterio stabilito da EGAT prevedeva che il caricabatterie dovesse avere una tecnologia di ricarica bidirezionale, difficile da reperire nell’uso commerciale. Ciononostante, EGAT ha trovato “Wallbox” in Spagna, che forniva tale tecnologia. Inoltre rappresentava la scelta ideale perché dispone di uno standard certificato nel Regno Unito. Successivamente, EGAT ha acquistato alcuni caricabatterie a scopo di prova (che ha avuto un enorme successo) e ha siglato una partnership con Wallbox per lanciare EGAT+Wallbox negli ultimi mesi del 2020″, ha affermato Somchai Chokmaviroj, direttore del reparto Ricerca e innovazione, nonché responsabile del progetto del caricabatterie smart nel 2020.

Risultato

A oggi sono stati installati 200 caricabatterie Wallbox.

“Wallbox è andato oltre le aspettative di EGAT. Il caricabatterie Wallbox non è solo smart, ma include anche varie serie di prodotti potrebbero rappresentare la soluzione per le diverse esigenze dei clienti. I caricabatterie Wallbox hanno dimensioni compatte e un design elegante. Inoltre, anche la parte tecnologica è di gran lunga migliore rispetto a quella di altri caricabatterie.

Dopo che EGAT ha introdotto il caricabatterie Wallbox nel mercato thailandese, i clienti si sono dichiarati molto soddisfatti del funzionamento, del design, dell’intuitività e del servizio post-vendita. Pertanto, il caricabatterie Wallbox è la chiave per risolvere i problemi che avevano riscontrato in precedenza. D’ora in poi, i consumatori thailandesi avranno a disposizione una soluzione completa che dissipa i loro dubbi in tema di ricarica. Ciò incoraggerà più persone a prendere in considerazione l’acquisto di auto BEV o PHEV e la Thailandia raggiungerà l’obiettivo di 1,2 milioni di auto EV entro il 2036″, ha affermato Jiraporn Sirikum, Vice governatore della Strategy of Electricity Generating Authority of Thailand.

Gli EV sono veicoli più ecologici, che non inquinano né innalzano la soglia di monossido di carbonio dell’ambiente. Inoltre, uno studio trovato sui social media condotto da un proprietario di un auto PHEV (veicolo elettrico ibrido plug-in) ha mostrato come l’utilizzo di un PHEV consente di risparmiare significativamente sulle spese mensili di carburante rispetto all’utilizzo di auto ICE (motore a combustione interna).

Risparmi di un PHEV rispetto a un ICE = ฿2.504 Baht thailandesi/mese.

I risparmi sono ancora maggiori se il prezzo del carburante aumenta. Se l’auto è dotata di una batteria di dimensioni superiori, ad esempio 30 kWh, l’autonomia potrebbe arrivare fino a 150 chilometri per ricarica. Ciò significa che è possibile non sostenere costi aggiuntivi per la benzina.